第10屆中國（深圳）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇舉辦 共謀產(chǎn)業(yè)突圍之路
發(fā)布時間：
2023-12-06
上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊（記者王玉晴）12月4日-7日，ABEC 2023第10屆中國（深圳）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在廣東深圳舉行。本屆論壇由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池“達(dá)沃斯”（ABEC）組委會主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、電池百人會聯(lián)合主辦，相關(guān)“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界600多位嘉賓出席。
上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊（記者王玉晴）12月4日-7日，ABEC 2023第10屆中國（深圳）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在廣東深圳舉行。本屆論壇由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池“達(dá)沃斯”（ABEC）組委會主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、電池百人會聯(lián)合主辦，相關(guān)“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界600多位嘉賓出席。
本屆論壇以“競爭or競合，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突圍路徑與蛻變力量”為主題，邀請各方為全球電池新能源產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展注入更多的確定性和正能量。
北京大學(xué)教授、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長其魯在論壇演講中表示，中國鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)歷從小型鋰電池產(chǎn)品到電動汽車大規(guī)模崛起過程，并且即將跨入新的鋰電池應(yīng)用時代——儲能時代。從明年開始，儲能時代將要從中國開始走向世界。
“儲能可以提高電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)和對新能源的消納能力，助力電力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，將成為保障能源安全的核心技術(shù)之一。新型電力系統(tǒng)需要不同時長的規(guī)模化、高安全儲能技術(shù)，尤為重要的是長時儲能技術(shù)。”南方科技大學(xué)碳中和能源研究院院長趙天壽指出，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)需要促進(jìn)新型儲能多元化發(fā)展，支撐多能互補(bǔ)能源體系建設(shè)；長時儲能技術(shù)存在較大缺口，是儲能技術(shù)的重要發(fā)展方向；電化學(xué)流體電池易模塊化、時長靈活、安全、無地理限制，適合于長時、大規(guī)模儲能。通過技術(shù)創(chuàng)新突破儲能瓶頸是搶抓產(chǎn)業(yè)機(jī)會的關(guān)鍵。
乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在發(fā)言中表示：“中國汽車業(yè)是目前最‘卷’的行業(yè)，在世界‘缺芯少鋰’的情況下，中國實(shí)現(xiàn)了利潤偏低而發(fā)展偏快的特征，整個行業(yè)競爭格局發(fā)生了快速變化。尤其是出口+新能源成為發(fā)展增長的核心重點(diǎn)，自主品牌在出口和新能源方面表現(xiàn)優(yōu)秀，實(shí)現(xiàn)了中國發(fā)展靠自主的突破。”在崔東樹看來，電動車的發(fā)展改變了人類社會，而電動車也改變了汽車行業(yè)，汽車行業(yè)從機(jī)械產(chǎn)品變成耐用電子消費(fèi)品。鋰資源方面，目前碳酸鋰資源已實(shí)現(xiàn)探明儲量大幅增長的良好局面，給新能源汽車行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間。
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